F1 : FRANCK WILLIAMS NE CONSERVE PAS NICO HULKENBERG !!!

Stupéfiante l’annonce faite ce lundi par l’écurie Williams !
Laquelle fait part de la non reconduction du contrat de son jeune pilote, l’espoir Allemand Nico Hülkenberg.

Incompréhensible dans la mesure ou l’ancien Champion GP2 en 2209 et F3 Euroséries en 2008 est et à juste titre considéré comme l’un des plus talentueux jeune  espoirs de la F1.

En témoigne sa toute récente pole position obtenue à Interlagos, il y a de cela dix jours lors des essais qualificatifs du GP du Brésil
Nico est donc incroyablement remercié en pleine gloire par l’écurie Williams.

C’est d’autant plus surprenant que son partenaire actuel, le vétéran Brésilien Rubens Barrichello, a lui par contre bien été confirmé pour effectuer lui, une seconde saison avec l’écurie basée à Grove. Sa dix neuvième en F1

Pour l’heure chez Williams, on reste discret sur l’identité du remplaçant d’Hülkenberg. Se contentant de préciser que son nom serait connu et  annoncé avant la fin de l’année.

Mais au fait pour quels motifs, Nico a-t-il été sacrifié ?

Sur son site internet, Hülkenberg se contente d’annoncer:

« Les deux parties ne sont pas parvenues à s’entendre sur une prolongation et arrêteront leur coopération à la fin de l’année. »

Et Willy Weber son manager qui conseilla les Fréres Schumacher de préciser ce que pourrait être son futur en 2011:

« Je suis en train de négocier avec d’autres équipes. Nico aura un baquet en F1 en 2011 »

On parle de lui à demi mots et trés discrétement pour un baquet chez … Renault, pardon Lotus Renault !!!

Alors, pour quel motif Nico n’a-t-il pas été conservé ?

Certains observateurs estiment que Williams n’est plus la grande écurie, celle qui enquillait les titres mondiaux à la pelle dans les années 80 tout d’abord avec Alan Jones  (1980) puis Keke Rosberg (1982) et Nelson Piquet (1987).

Ensuite à partir de 1992 et jusqu’en 1997 avec des monoplaces propulsées par le célèbre moteur V10 Renault.

Lesquelles permirent à Nigel Mansell (1992), Alain Prost (1993), Damon Hill (1996) et Jacques Villeneuve (1997) d’être sacrés.

Et que par conséquent, le Team Britannique courre après l’argent.

Et recherche un pilote ‘’ payant ‘’ flanqué d’un généreux sponsor, pour financer son baquet !!!

Sur que Sir Franck Williams et son associé l’ingénieur Patrick Head,  ne roulent pas ou plus sur l’Or !!!

Mais de là, à laisser filer une véritable  » pépite » comme Hülkenberg !!!!

Ah oui, i est vrai que la F1 est avant tout un business, un énorme et colosal business

Ceci explique cela !

Selon toute vraisemblance et les échos entendus lors de notre récent séjour au Mexique lors de la CARRERA PANAMERICANA, la place de Nico serait déjà réservée pour … le Vénézuélien Pastor Maldonado, Champion GP2 2010.

Lequel est soutenu par de généreux sponsors Sud Américains. Et principalement le Groupe PDVSA

Entre le talent et les valises de dollars… le choix est vite fait !!!

Car si Maldonado est bien le Champion GP2 de l’année, il lui aura tout de même fallu … quatre saisons dans la discipline, pour y parvenir !!!

Gilles Gaignault
Photos : Team

F1

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