PARIS PEKIN : DU RÊVE A … LA REALITE AVEC DES TACOTS D’EPOQUE !!!

Le Pékin Paris 2010 est arrivé… le 16 Octobre, Place Vendôme à Paris.

And the winners are :

Charles et Nellie Bishop au volant de la Vauxhall Prince Henry30/98 de 1925 qui arborait le N°10

Voici les images de leur arrivée triomphale à Paris, au terme de l’ultime étape sur la très prestigieuse Place Vendôme.

Leur visage amaigri et buriné en dit long sur ce qu’ils ont pu endurer…

 

Jusqu’au tout dernier moment le suspense était là … comme pour toutes les courses automobiles, les derniers tours de roues sont souvent les plus éprouvants nerveusement, la crainte de tomber en panne quelques mètres avant la ligne d’arrivée rôde…

C’était un grand jour de fête sur la place Vendôme, pour le plus grand plaisir des personnes dans le public qui n’en croyaient pas leurs yeux…de découvrir ces véhicules d’antan en provenance par la route du bout du monde.

De Chine !

Et par la route…

Le Rallye Pékin-Paris est un rallye sans concession, avec des étapes à la fois très longues et très dures…

Un Rallye de passionnés qui partagent avec leur voiture préférée, une véritable aventure …

Un vrai challenge pour les voitures et pour les hommes et une aventure humaine passionnante.

Probablement, l’une des plus folles encore possible à réaliser !!!

Le Pékin Paris 2010 ?

Du rêve, de la passion, de l’émotion et de l’action !

Et certains bien qu’ayant du abandonner peu de temps avant l’arrivée, n’ont pas perdu pour autant leur sens de l’humour !

Jugez plutôt…

Et puis coup de chapeau aussi bien évidemment à Tim Scott. Lequel est arrivé à destination sur sa moto de 1922 aprés … 538h30 !

Michael Anne Wilkinson sur leur…. velib !!!! 

Leur Alvis de 1937, étant en panne à quelques encablures du but, franchissent la ligne sur … deux roues ! 

 

Chapeau à lui et respect pour ses immenses efforts

Gilles Gaignault

Photos : Iris conseil

Nous vous laissons découvrir les résultats…

Classement de la catégorie Pioneer

1er : Charles et Nellie Bishop sur la Vauxhall Prince Henry30/98 de 1925, N°10

2ème : Maxwelle Stephenson et Carl Watson sur la Vauxhall OD 23/60 de 1923, N°11

3ème : Nicholas Bailey et Janek Mamino sur leur Roadster Buick de 1918, N°4

Classement de  la catégorie Vintageant

1er : Stephen et Janet Hyde sur leur coupé Chevrolet Fangio de 1937 N°71

2ème: William et Victoria Medcalf sur la Bentley Super Sports de 1925 N°46

3ème: Michael Thompson et Andrew Davies sur le Roadster Chrysler 75 de 1929 N°48

Classement de la catégorie Classic

1er: Matthew Bryson et Gérald Crown sur la Holden EH de 1964 N°102

2ème: Ahmet Ongun et Erdal Tokcan sur l’Anadol de 1967 N°96

3ème: Adrian Gosden et Andrew Honeychurch sue l’Aston Martin DB5 de James Bond de 1965 N°98

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