F3 ANGLAISE : HAT TRICK POUR JEAN ERIC VERGNE A SPA !!!

 

  

Insatiable ! Il veut tout gagner…

Et il gagne TOUT

Jean Eric Vergne a réalisé un superbe exploit en ce début de week-end, en préambule des 24 Heures de Spa. En effet, le jeune pilote français a tout simplement remporté les … TROIS courses comptant pour la manche belge du Championnat britannique de Formule 3.

 Exceptionnel…

Du coup, déjà solidement installé au commandement de ce Championnat, JEV se dirige tout droit vers le titre de ce qui de par le monde et depuis des décennies, a toujours été considéré comme ‘’ LE ‘’ Championnat des espoirs. Jean Eric se prépare donc a devenir également le tout premier pilote tricolore a enlever ce Championnat ‘’ oh ‘’ combien réputé !!!

 

Une pole, deux meilleurs tours en course, trois victoires, le tout assorti désormais d’une plus que confortable une avance au Championnat. Laquelle ne cesse d’augmenter au fil des mois et des courses auxquelles il participe

A Spa, le jeune pilote du Red Bull Junior Team a fait fort et a encore marqué son empreinte sur ce Championnat si coté, si prisé :

Qu’on en juge !

En tout cas Jean Eric a en outre gagner pour la toute première fois sur cette piste légendaire et ‘’ oh ‘’ combien mythique :

« C’est toujours trés important de gagner sur un tel circuit. Jamais jusqu’à ce week-end, je n’étais parvenu à m’imposer lorsque je roulais en Formula Renault 2.0i. C’est désormais chose faite. »

Et par trois fois puisque le jeune espoir du Team Carlin a tout simplement remporté les trois manches…

Chapeau à lui sur ce tracé ardennais sinueux à souhait.  Et ce d’autant plus que jamais depuis le début de la saison il n’était arrivé à cumuler trois victoires d’affilée lors d’une même épreuve !  

« C’est effectivement la première fois de l’année que je gagne ainsi les trois courses au programme du meeting »

Et le pilote de Boissy l’aillerie de préciser :

« je suis d’ailleurs le premier pilote à y parvenir. Cela me permet de creuser l’écart et de prendre le large au Championnat. »

Laissons le résumer ses courses :

« Lors de la première course, j’ai réussi à revenir de la troisième position à la première place. Lors de la seconde, j’occupais la septième place mais très vite au deuxième tour je me suis retrouvé en tête. C’était franchement incroyable. Il faut dire qu’aux Combes, il y avait des monoplaces dans tous les sens. Je suis parvenu à zigzaguer au milieu passant un coup à droite, l’autre à gauche. Du coup je suis vite passé deuxième… »

Pour l’ultime manche, Jean Eric a livré un rude combat avant d’ajouter un nouveau et troisième podium :

«  J’ai lutté avec mon plus sérieux adversaire dans l’optique du Championnat, Oli Webb, qui est mon actuel dauphin. J’étais bien plus rapide que lui, mais il ne m’a pas du tout facilité la tâche ! Il m’a complètement tassé dans la ligne droite précédant les Combes. Je me suis retrouvé deux roues dans l’herbe, c’était vraiment assez dangereux mais je suis arrivé à mes fins et à finalement quand même le dépasser pour me retrouver au commandement. »

Probablement dépité, Oliver Webb se faisait ensuite doubler par l’un des partenaires de JEV au sein du Team Carlin, James Calado. Ensuite, déstabilisé Webb  finissait par s’accrocher et il d’abandonnait au quatorzième des dix sept tours prévus.

De ce fait grâce à ce neuvième triomphe, le pilote Red Bull Junior prend le large au Championnat totalisant ce samedi soir tout bonnement…  87 points d’avance !

Avance considérable et mathématiquement quasiment irrattrapable.

En effet, il ne demeure plus que quatre manches dont curieusement …trois en août !

La première des le week-end prochain à Thruxton dans le sud de l’Angleterre prés de Southampton. Ensuite, retour à Silverstone. Enfin, fin août, ce sera Snetterton.

Le Championnat se concluant en septembre à Brands Hatch  

Pas sur qu’il faille attendre cette finale pour voir Jean Eric décrocher le titre !!!

Il sera alors temps de penser à ses grands débuts en WSR Formula Renault 3,5 justement prévu pour début septembre avec l’équipe française Tech 1 de Simon Abadie

Au sein de laquelle il récupérera le baquet du jeune espoir Néo-Zélandais Brandon Hartley, tout récemment congédié et viré par Helmuth Marko, le patron de la filière Red Bull mecontent de ses résultats cette année.

La vie est loin d’être un long fleuve tranquille pour tous ces jeunes apprentis champion si l’on rappelle qu’il y a un an, Hartley était présent sur les circuits de GP F1 ou il officiait comme pilote de réserve chez Red Bull Renault !!!!

IQNCROYABLE mais véridique…

Gilles Gaignault

Photos : Red Bull

LE CLASSEMENT DE LA PREMIERE COURSE

1 – Jean Eric Vergne (Dallara-Volkswagen) – Carlin – Les 13 tours en 29’36"710

2 – James Calado (Dallara-Volkswagen) – Carlin à 1"114

3 – Rupert Svendsen-Cook (Dallara-Volkswagen) – Carlin à 12"484

4 – Oliver Webb (Dallara-Mercedes) – Fortec à 13"407

5 – Adriano Buzaid (Dallara-Volkswagen) – Carlin à 14"234

6 – Daniel McKenzie (Dallara-Mercedes) – Fortec à 14"877

7 – Felipe Nasr (Dallara-Mercedes) – Raikkonen à 17"232

8 – Lucas Foresti (Dallara-Volkswagen) – Carlin à 18"108

9 – Hywel Lloyd (Dallara-Mercedes) – CF/Manor à 20"032

10 – Daniel Juncadella (Dallara-Mercedes) – Prema à 21"254

11 – Carlos Munoz (Dallara-Mercedes) – Mucke à 30"767

12 – Menasheh Idafar (Dallara-Mugen) – T Sport à 32"896

13 – Alexander Sims (Dallara-Mercedes) – ARTGP à 42"375

14 – Nicolas Marroc (Dallara-Mercedes) – Perma à 42"744

15 – Jazeman Jaafar (Dallara-Volkswagen) – Carlin à 43"672

16 – Jay Bridger (Dallara-Mercedes) – Litespeed à 45"001

17 – Jim Pla (Dallara-Mercedes) – ARTGP à 47"815

18 – Alex Brundle (Dallara-Volkswagen) – T Sport à 49"024

19 – Nathanael Berthon (Dallara-Mercedes) – ARTGP à 49"541

20 – Daisuke Nakajima (Dallara-Mercedes) – Raikkonen à 50"565

21 – James Cole (Dallara-Mugen) – T Sport à 59"392

22 – Max Snegirev (Dallara-Mercedes) – Fortec à 1’04"850

23 – Adderley Fong (Dallara-Mercedes) – Sino Vision à 1 tour

ABANDONS

Gabriel Dias

William Buller

Carlos Huertas

MEILLEUR TOUR : Jean Eric Vergne 2’15"842

LE CLASSEMENT DE LA SECONDE COURSE

1 – Jean Eric Vergne (Dallara-Volkswagen) – Carlin – Les 8 tours en 28’22"251

2 – Felipe Nasr (Dallara-Mercedes) – Raikkonen à 0"659

3 – Daniel McKenzie (Dallara-Mercedes) – Fortec à 8"299

4 – James Calado (Dallara-Volkswagen) – Carlin à 13"128

5 – Oliver Webb (Dallara-Mercedes) – Fortec à 13"479

6 – Carlos Munoz (Dallara-Mercedes) – Mucke à 14"007

7 – Rupert Svendsen-Cook (Dallara-Volkswagen) – Carlin à 14"153

8 – Hywel Lloyd (Dallara-Mercedes) – CF/Manor à 15"249

9 – Daisuke Nakajima (Dallara-Mercedes) – Raikkonen à 17"235

10 – Alexander Sims (Dallara-Mercedes) – ART à 27"772

11 – Gabriel Dias (Dallara-Volkswagen) – Hitech à 28"170

12 – Menasheh Idafar (Dallara-Mugen) – T Sport à 28"450

13 – Nathanael Berthon (Dallara-Mercedes) – ARTGP à 28"844

14 – James Cole (Dallara-Mugen) – T Sport à 28"880

15 – William Buller (Dallara-Volkswagen) – Hitech à 29"590

16 – Jay Bridger (Dallara-Mercedes) – Litespeed à 30"897

17 – Alex Brundle (Dallara-Volkswagen) – T Sport à 30"996

18 – Adderley Fong (Dallara-Mercedes) – Sino Vision à 34"097

19 – Max Snegirev (Dallara-Mercedes) – Fortec à 1’10"743

ABANDONS

Jim Pla

Lucas Foresti

Carlos Huertas

Adriano Buzaid

Daniel Juncadella

Nicolas Marroc

Jazeman Jaafar

MEILLEUR TOUR: Felipe Nasr  en 2’16"662

LE CLASSEMENT DE LA TROISIEME COURSE

1 – Jean Eric Vergne (Dallara-Volkswagen) – Carlin –  Les17 tours en 39’05"769

2 – James Calado (Dallara-Volkswagen) – Carlin à 3"779

3 – Alexander Sims (Dallara-Mercedes) – ARTGP à 21"975

4 – Gabriel Dias (Dallara-Volkswagen) – Hitech à 23"563

5 – Felipe Nasr (Dallara-Mercedes) – Raikkonen à 23"725

6 – Daniel Juncadella (Dallara-Mercedes) – Prema à 24"330

7 – Rupert Svendsen-Cook (Dallara-Volkswagen) – Carlin à 25"090

8 – Jazeman Jaafar (Dallara-Volkswagen) – Carlin à 27"220

9 – Adriano Buzaid (Dallara-Volkswagen) – Carlin à 27"305

10 – Daniel McKenzie (Dallara-Mercedes) – Fortec à 28"599

11 – Jim Pla (Dallara-Mercedes) – ARTGP à 32"695

12 – Hywel Lloyd (Dallara-Mercedes) – CF/Manor à 34"041

13 – Jay Bridger (Dallara-Mercedes) – Litespeed à 40"874

14 – Nicolas Marroc (Dallara-Mercedes) – Perma à 45"021

15 – William Buller (Dallara-Volkswagen) – Hitech à 47"231

16 – Nathanael Berthon (Dallara-Mercedes) – ART à 48"318

17 – Carlos Munoz (Dallara-Mercedes) – Mucke à 49"702

18 – Max Snegirev (Dallara-Mercedes) – Fortec à 1’16"466

19 – James Cole (Dallara-Mugen) – T Sport à 1’29"491

20 – Menasheh Idafar (Dallara-Mugen) – T Sport à 1’45"038

21 – Alex Brundle (Dallara-Volkswagen) – T Sport à 1 tour

ABANDONS

Carlos Huertas

Oliver Webb

Daisuke Nakajima

Lucas Foresti

Adderley Fong

MEILLEUR TOUR: Jean Eric Vergne en 2’16"870

LE CLASSEMENT PROVISOIRE DU CHAMPIONNAT F3 GB

1. Vergne : 251 points – 2. Webb : 164 pts – 3. Calado :  152 pts – 4. Buzaid et Dias : 110 pts – 6. Nasr : 74 pts -7. Svendsen-Cook et Buller : 71 pts – 9. Jaafar : 68 pts – 10. Nakajima : 66 pts

 

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