Insatiable ! Il veut tout gagner…
Et il gagne TOUT
Jean Eric Vergne a réalisé un superbe exploit en ce début de week-end, en préambule des 24 Heures de Spa. En effet, le jeune pilote français a tout simplement remporté les … TROIS courses comptant pour la manche belge du Championnat britannique de Formule 3.
Exceptionnel…
Du coup, déjà solidement installé au commandement de ce Championnat, JEV se dirige tout droit vers le titre de ce qui de par le monde et depuis des décennies, a toujours été considéré comme ‘’ LE ‘’ Championnat des espoirs. Jean Eric se prépare donc a devenir également le tout premier pilote tricolore a enlever ce Championnat ‘’ oh ‘’ combien réputé !!!
Une pole, deux meilleurs tours en course, trois victoires, le tout assorti désormais d’une plus que confortable une avance au Championnat. Laquelle ne cesse d’augmenter au fil des mois et des courses auxquelles il participe
A Spa, le jeune pilote du Red Bull Junior Team a fait fort et a encore marqué son empreinte sur ce Championnat si coté, si prisé :
Qu’on en juge !
En tout cas Jean Eric a en outre gagner pour la toute première fois sur cette piste légendaire et ‘’ oh ‘’ combien mythique :
« C’est toujours trés important de gagner sur un tel circuit. Jamais jusqu’à ce week-end, je n’étais parvenu à m’imposer lorsque je roulais en Formula Renault 2.0i. C’est désormais chose faite. »
Et par trois fois puisque le jeune espoir du Team Carlin a tout simplement remporté les trois manches…
Chapeau à lui sur ce tracé ardennais sinueux à souhait. Et ce d’autant plus que jamais depuis le début de la saison il n’était arrivé à cumuler trois victoires d’affilée lors d’une même épreuve !
« C’est effectivement la première fois de l’année que je gagne ainsi les trois courses au programme du meeting »
Et le pilote de Boissy l’aillerie de préciser :
« je suis d’ailleurs le premier pilote à y parvenir. Cela me permet de creuser l’écart et de prendre le large au Championnat. »
Laissons le résumer ses courses :
« Lors de la première course, j’ai réussi à revenir de la troisième position à la première place. Lors de la seconde, j’occupais la septième place mais très vite au deuxième tour je me suis retrouvé en tête. C’était franchement incroyable. Il faut dire qu’aux Combes, il y avait des monoplaces dans tous les sens. Je suis parvenu à zigzaguer au milieu passant un coup à droite, l’autre à gauche. Du coup je suis vite passé deuxième… »
Pour l’ultime manche, Jean Eric a livré un rude combat avant d’ajouter un nouveau et troisième podium :
« J’ai lutté avec mon plus sérieux adversaire dans l’optique du Championnat, Oli Webb, qui est mon actuel dauphin. J’étais bien plus rapide que lui, mais il ne m’a pas du tout facilité la tâche ! Il m’a complètement tassé dans la ligne droite précédant les Combes. Je me suis retrouvé deux roues dans l’herbe, c’était vraiment assez dangereux mais je suis arrivé à mes fins et à finalement quand même le dépasser pour me retrouver au commandement. »
Probablement dépité, Oliver Webb se faisait ensuite doubler par l’un des partenaires de JEV au sein du Team Carlin, James Calado. Ensuite, déstabilisé Webb finissait par s’accrocher et il d’abandonnait au quatorzième des dix sept tours prévus.
De ce fait grâce à ce neuvième triomphe, le pilote Red Bull Junior prend le large au Championnat totalisant ce samedi soir tout bonnement… 87 points d’avance !
Avance considérable et mathématiquement quasiment irrattrapable.
En effet, il ne demeure plus que quatre manches dont curieusement …trois en août !
La première des le week-end prochain à Thruxton dans le sud de l’Angleterre prés de Southampton. Ensuite, retour à Silverstone. Enfin, fin août, ce sera Snetterton.
Le Championnat se concluant en septembre à Brands Hatch
Pas sur qu’il faille attendre cette finale pour voir Jean Eric décrocher le titre !!!
Il sera alors temps de penser à ses grands débuts en WSR Formula Renault 3,5 justement prévu pour début septembre avec l’équipe française Tech 1 de Simon Abadie
Au sein de laquelle il récupérera le baquet du jeune espoir Néo-Zélandais Brandon Hartley, tout récemment congédié et viré par Helmuth Marko, le patron de la filière Red Bull mecontent de ses résultats cette année.
La vie est loin d’être un long fleuve tranquille pour tous ces jeunes apprentis champion si l’on rappelle qu’il y a un an, Hartley était présent sur les circuits de GP F1 ou il officiait comme pilote de réserve chez Red Bull Renault !!!!
IQNCROYABLE mais véridique…
Gilles Gaignault
Photos : Red Bull
LE CLASSEMENT DE LA PREMIERE COURSE
1 – Jean Eric Vergne (Dallara-Volkswagen) – Carlin – Les 13 tours en 29’36"710
2 – James Calado (Dallara-Volkswagen) – Carlin à 1"114
3 – Rupert Svendsen-Cook (Dallara-Volkswagen) – Carlin à 12"484
4 – Oliver Webb (Dallara-Mercedes) – Fortec à 13"407
5 – Adriano Buzaid (Dallara-Volkswagen) – Carlin à 14"234
6 – Daniel McKenzie (Dallara-Mercedes) – Fortec à 14"877
7 – Felipe Nasr (Dallara-Mercedes) – Raikkonen à 17"232
8 – Lucas Foresti (Dallara-Volkswagen) – Carlin à 18"108
9 – Hywel Lloyd (Dallara-Mercedes) – CF/Manor à 20"032
10 – Daniel Juncadella (Dallara-Mercedes) – Prema à 21"254
11 – Carlos Munoz (Dallara-Mercedes) – Mucke à 30"767
12 – Menasheh Idafar (Dallara-Mugen) – T Sport à 32"896
13 – Alexander Sims (Dallara-Mercedes) – ARTGP à 42"375
14 – Nicolas Marroc (Dallara-Mercedes) – Perma à 42"744
15 – Jazeman Jaafar (Dallara-Volkswagen) – Carlin à 43"672
16 – Jay Bridger (Dallara-Mercedes) – Litespeed à 45"001
17 – Jim Pla (Dallara-Mercedes) – ARTGP à 47"815
18 – Alex Brundle (Dallara-Volkswagen) – T Sport à 49"024
19 – Nathanael Berthon (Dallara-Mercedes) – ARTGP à 49"541
20 – Daisuke Nakajima (Dallara-Mercedes) – Raikkonen à 50"565
21 – James Cole (Dallara-Mugen) – T Sport à 59"392
22 – Max Snegirev (Dallara-Mercedes) – Fortec à 1’04"850
23 – Adderley Fong (Dallara-Mercedes) – Sino Vision à 1 tour
ABANDONS
Gabriel Dias
William Buller
Carlos Huertas
MEILLEUR TOUR : Jean Eric Vergne 2’15"842
LE CLASSEMENT DE LA SECONDE COURSE
1 – Jean Eric Vergne (Dallara-Volkswagen) – Carlin – Les 8 tours en 28’22"251
2 – Felipe Nasr (Dallara-Mercedes) – Raikkonen à 0"659
3 – Daniel McKenzie (Dallara-Mercedes) – Fortec à 8"299
4 – James Calado (Dallara-Volkswagen) – Carlin à 13"128
5 – Oliver Webb (Dallara-Mercedes) – Fortec à 13"479
6 – Carlos Munoz (Dallara-Mercedes) – Mucke à 14"007
7 – Rupert Svendsen-Cook (Dallara-Volkswagen) – Carlin à 14"153
8 – Hywel Lloyd (Dallara-Mercedes) – CF/Manor à 15"249
9 – Daisuke Nakajima (Dallara-Mercedes) – Raikkonen à 17"235
10 – Alexander Sims (Dallara-Mercedes) – ART à 27"772
11 – Gabriel Dias (Dallara-Volkswagen) – Hitech à 28"170
12 – Menasheh Idafar (Dallara-Mugen) – T Sport à 28"450
13 – Nathanael Berthon (Dallara-Mercedes) – ARTGP à 28"844
14 – James Cole (Dallara-Mugen) – T Sport à 28"880
15 – William Buller (Dallara-Volkswagen) – Hitech à 29"590
16 – Jay Bridger (Dallara-Mercedes) – Litespeed à 30"897
17 – Alex Brundle (Dallara-Volkswagen) – T Sport à 30"996
18 – Adderley Fong (Dallara-Mercedes) – Sino Vision à 34"097
19 – Max Snegirev (Dallara-Mercedes) – Fortec à 1’10"743
ABANDONS
Jim Pla
Lucas Foresti
Carlos Huertas
Adriano Buzaid
Daniel Juncadella
Nicolas Marroc
Jazeman Jaafar
MEILLEUR TOUR: Felipe Nasr en 2’16"662
LE CLASSEMENT DE LA TROISIEME COURSE
1 – Jean Eric Vergne (Dallara-Volkswagen) – Carlin – Les17 tours en 39’05"769
2 – James Calado (Dallara-Volkswagen) – Carlin à 3"779
3 – Alexander Sims (Dallara-Mercedes) – ARTGP à 21"975
4 – Gabriel Dias (Dallara-Volkswagen) – Hitech à 23"563
5 – Felipe Nasr (Dallara-Mercedes) – Raikkonen à 23"725
6 – Daniel Juncadella (Dallara-Mercedes) – Prema à 24"330
7 – Rupert Svendsen-Cook (Dallara-Volkswagen) – Carlin à 25"090
8 – Jazeman Jaafar (Dallara-Volkswagen) – Carlin à 27"220
9 – Adriano Buzaid (Dallara-Volkswagen) – Carlin à 27"305
10 – Daniel McKenzie (Dallara-Mercedes) – Fortec à 28"599
11 – Jim Pla (Dallara-Mercedes) – ARTGP à 32"695
12 – Hywel Lloyd (Dallara-Mercedes) – CF/Manor à 34"041
13 – Jay Bridger (Dallara-Mercedes) – Litespeed à 40"874
14 – Nicolas Marroc (Dallara-Mercedes) – Perma à 45"021
15 – William Buller (Dallara-Volkswagen) – Hitech à 47"231
16 – Nathanael Berthon (Dallara-Mercedes) – ART à 48"318
17 – Carlos Munoz (Dallara-Mercedes) – Mucke à 49"702
18 – Max Snegirev (Dallara-Mercedes) – Fortec à 1’16"466
19 – James Cole (Dallara-Mugen) – T Sport à 1’29"491
20 – Menasheh Idafar (Dallara-Mugen) – T Sport à 1’45"038
21 – Alex Brundle (Dallara-Volkswagen) – T Sport à 1 tour
ABANDONS
Carlos Huertas
Oliver Webb
Daisuke Nakajima
Lucas Foresti
Adderley Fong
MEILLEUR TOUR: Jean Eric Vergne en 2’16"870
LE CLASSEMENT PROVISOIRE DU CHAMPIONNAT F3 GB
1. Vergne : 251 points – 2. Webb : 164 pts – 3. Calado : 152 pts – 4. Buzaid et Dias : 110 pts – 6. Nasr : 74 pts -7. Svendsen-Cook et Buller : 71 pts – 9. Jaafar : 68 pts – 10. Nakajima : 66 pts