Coup de thêatre inattendu en ce début de Rallye !!!!
…. Leader du Rallye de Finlande après ses victoires obtenues dans les deux spéciales matinales les ES 2 et ES 3, dénommées Urria 1 puis Jukojarvi 1, Mikko Hirvonen, victime d’une violente sortie de route, suivie d’une impressionnante série de tonneaux lors du second passage dans Urria (ES 4) pourrait être contraint d’abandonner
Spéciale remportée par la Citroën C4 du norvégien Petter Solberg – déjà vainqueur de l’ES 1 – devant la Ford de Jari Matti Latvala et les Citroën de Sordo, Loeb et Ogier respectivement pointées à 3’’1, 8’’6, 9’’4 et 9’’5
Le pilote Ford et son coéquipier Jarmo Lehtinen sont fort heureusement sortis indemnes, mais la Ford était très, très endommagée.
Au moment de cet accident, le Vice champion du monde menait le Rallye de Finlande possédant 4’’9 d’avance sur Solberg, 7’’8 sur Loeb, 8’’6 sur Latvala, 13’’6 sur Sordo et 15’’4 sur Sébastien Ogier.
Cette violente sortie s’est produit à la réception d’une bosse dés le premier kilomètre de l’ES4, Urria 2.
On ignorait encore en ce milieu de la matinée si la Ford était réparable et si Mikko Hirvonen – vainqueur sortant -, pourrait poursuivre le rallye.
Mikko est finalement parvenu a rallier l’arrivée de cette spéciale mais en … 54éme position et à 4’54’’1 du lauréat de Urria 2, l’ancien Champion du monde, Petter Solberg.
Mais d’ores et déjà le Rallye est perdu et les places d’honneur avec
Dans la suivante, l’ES 5 (Jukojarvi 2), Mikko n’a pas pris le départ en en vertu du règlement écope de 5 minutes forfaitaires
Du coup, il plonge au classement général provisoire ou il pointe désormais à la 36éme place à 9’50’’6
C’est la Citroen de Dani Sordo qui fait le scratch devançant la Ford de Latvala de 1’’6, les deux C 4 de Solberg et Ogier de 3’’5 et 5’’8, la Ford d’Henning Solberg de 6’’5 et la Citroen de Sébastien Loeb de… 13’’
Solberg se retrouve leader avec 1’’3 d’avance sur Latvala, 5’’1 sur Sordo, 11’’8 sur Ogier et 18’’9 sur le Champion du monde et leader du Championnat actuel, Loeb et qui se plaint d’un problème de suspensions
Rappelons le Top 5 du classement mondial 2010 :
1-Loeb (Citroën) : 151 pts – 2-Ogier (Citroën Junior) : 100 pts – 3-Hirvonen (Ford) : 86 pts – 4-Latvala (Ford) : 80 pts – 5-Solberg (Citroën): 78 pts
Gilles Gaignault
Photo : Team
