LMS ALMS ASIAN SERIES : ON REVERRA LES 908 PEUGEOT EN PISTE CETTE SAISON

 

Dans le but de préparer au mieux la saison 2011 et donc de faire rouler ses pilotes dans l’attente de la future Peugeot, Olivier Quesnel a annoncé la suite du programme sportif 2010

Olivier Quesnel a, on le sait en effet proposer à ses neuf pilotes de renouveler leurs contrats !

Une décision logique, qui intervient très tôt alors que la saison bat son plein en endurance.

On reverra donc les 908 Peugeot en piste cette année et nlotamment au départ des différentes épreuves de l’Intercontinental Le Mans Cup. Ou la firme de Velizy engagera selon les compétitions un voire deux bolides

Ainsi, pour les 1000 km de Silverstone (10 -12 septembre) en plus de la 908 du Team Oreca déjà inscrite pour la totalité du Championnat LMS,  une seule 908 HDi FAP officielle sera alignée, pour le tandem composé du Britannique Anthony Davidson et du plus français des pilotes tricolores vivant outre manche, le marseillais Nicolas Minassian, lequel est établi depuis de nombreuses années en Angleterre, du coté d’Oxford.

Début octobre à Braselton pour la course de Petit Le Mans, ou les 908 Peugeot avaient réalisées le doublé l’an passé, deux voitures seront à nouveau au départ.

L’une pour le trio ‘’ étranger ‘’ Anthony Davidson- Marc Gene -Alex Wurz. La seconde pour  les deux français Stéphane SarrazinFranck Montagny associé au portugais Pedro Lamy.

Enfin, lors de l’ultime épreuve endurance de la saison 2010, les 1000 km de Zhuhai  au sud d’Hong Kong en face de l’ile de Macao (5 -7 novembre) deux 908 seront au départ avec les deux équipages 100 % tricolores et composé des duos Franck Montagny – Stéphane Sarrazin et  Sébastien Bourdais – Simon Pagenaud

Comme on le voit, une fois passée la désillusion des 24 Heures du Mans, Peugeot réagit de la plus belle des manières, en s’engageant dans toutes les épreuves de fin de saison.

En Europe (Silverstone) , aux USA (Atlanta) et en Asie (Zhuhai).
On ne peut que s’en féliciter.


Gilles Gaignault
Photos : Team

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