24 HEURES DU MANS : LE TEAM ASTON MARTIN AFFICHE COMPLET

 LA 007 LORS DES 12 HEURES DE SEBRING

Ce mercredi, l’équipe Britannique GULF Aston Martin a annoncé la composition de ces deux équipages pour les prochaines 24 Heures du Mans

Si pour la voiture de ‘’ pointe ‘’ du Team, celle qui était déjà alignée tout derniérement aux 12 Heures de Sebring et aux Huit Heures du Castellet – l’équipe a fait l’impasse sur SPA il n’y a auxune surprise, le trio composé du Mexicain Adrian Fernandez, de l’Allemand Stefan Mücke et du Suisse Harold Primat se partageant le baquet de la Lola-Aston Martin, N°007, par contre grosse surprise pour la voiture sœur, la N°009

LA 009 AUX 24 HEURES DU MANS 2009

Laquelle sera bien pilotée par un pilote ‘’ maison , le Britannique Darren Turner mais ce dernier va recevoir le renfort de deux  »P’tits » nouveaux

D’une part, le Danois Juan Barazi et aussi le Britannique Sam Hancock.

Troisième des 12 Heures de Sebring puis second des Huit Heures du Castellet, le trio Mucke-Fernandez-Primat évoluera donc à bord de l’auto de pointe.

Âgé de 30 ans, Sam Hancock connait déjà parfaitement l’épreuve Sarthoise qu’il a découvert en juin 2002 avec l’écurie JMB. Il a ensuite roulé aux 24 Heures dans l’équipe Courage Compétition, en 2004 puis en 2006, au sein du Team Lola -Binnie, Intersport 

Questionné sur son recrutement par l’équipe  »officielle » Aston, Sam raconte :

« C’est incroyable de piloter pour Aston Martin. Etre un de nationalité anglaise et courir pour l’une des  marques  les plus prestigieusesau monde et dans l’une des plus grandes courses de l’année, est un réel honneur et un privilège. Je suis heureux d’avoir cette opportunité  de me retrouver pilote de ce Team mondialement réputé. »

De son côté, Juan Barazi est un habitué des compétitions d’endurance depuis la saison 2005. A l’époque il courrait pour le Kruse Motorsport. Mais c’est le Team Intersport qui lui offre son premier volant au Mans. Par la suite, Juan a couru au volant de la Zytek de sa propre structure, celle montée avec Michel Lecomte: Barazi-Epsilon

Interrogé il explique :

« J’ai tout récemment participé à des essais en compagnie d’Harold et Sam. Franchement pour un pilote c’est un très grand honneur de piloter pour le Team ‘’ usine ‘’ Aston Martin. Ces tests effectués en Espagne m’ont permis de bien me familiariser avec l’auto. C’est une voiture si belle à conduire, incroyablement rapide et confortable. Situation capitale pour les longs relais. Sincèrement, je suis ravi de courir avec un Team aussi prestigieux »

Pour mémoire, nous rappellerons que l’an passé, l’une des trois Lola GULF Aston Martin avait terminée à une trés belle quatrième place derriére les deux 908 HDiFAP Peugeot et l’ Audi R15

Gilles Gaignault
Photos : Teams et Patrick Martinoli

LA NUMERO 007 AU MANS 2009

AUX HUIT HEURES DU CASTELLET 2010

Sport - Autre

About Author

admin

Leave a Reply