WSR : JEAN ERIC VERGNE ENCORE ET TOUJOURS DEVANT AUX ESSAIS A MOTORLAND

 

Déjà le plus rapide lors de la précédente séance des essais collectifs sur le circuit de Motorland à Aragon en Espagne prés de Zaragosse, Jean Eric Vergne a récidivé ce vendredi !

A croire que Jean-Eric Vergne  courre chez lui dans son jardin…

Auteur du record du tour en Formula Renault 3.5 Séries sur le circuit de Motorland Aragón en octobre dernier, Jean-Eric Vergne (SG Formula) confirme effectivement aujourd’hui vendredi en réalisant quasiment la même performance.

 
À l’issue de cette première journée d’essais collectifs, le Français devance Jan Charouz (P1 Motorsport) et  son compatriote, le Clermontois Nathanaël Berthon (International Draco Racing).

Pour ses derniers essais collectifs avant le lancement de la saison sur ce même tracé de Motorland les 17 et 18 avril, la Formula Renault 3.5 Séries faisait donc à nouveau étape, durant deux jours sur le circuit de Motorland Aragón, tout comme l’Eurocup Mégane Trophy et l’Eurocup Formula Renault 2.0 en début de semaine.

Albert Costa (Epsilon Euskadi), toujours souffrant de la main droite suite à son accident à Barcelone, doit de nouveau faire l’impasse sur ces deux jours d’essais. Daniel Ricciardo (Tech 1 Racing), pilote de réserve Red Bull F1 Team, étant lui retenu comme troisième pilote à Melbourne pour le Grand Prix de F1.
L’Australien était remplacé par Leonardo Cordeiro et Claudio Cantelli. Respectivement Champion et Vice-champion de la F3 SudAm, les deux pilotes répondant là, à une invitation de leur sponsor, Red Bull Racing.

L’équipe Interwetten.com Racing, absente à Barcelone et Jerez, est venue compléter le plateau avec le Champion Euro F3 Open, Bruno Mendez ainsi que le pilote Belge Frédéric Vervisch.

Sergio Canamasas avait lui rejoint  les rangs de l’équipe SG Formula, tandis que Jon Lancaster, vainqueur d’une course la saison dernière en Formula Renault 3.5 Séries, effectuait son retour dans la discipline chez Fortec Motorsport.

La matinée démarre très fort. Le Clermontois Nathanaël Berthon ne tarde pas à trouvé le bon rythme. Il s’installe solidement à la première place et améliore coup sur coup son temps de référence. Avec un tour bouclé en 1’43’’818, le Français devance Greg Mansell (Comtec Racing) et Mikhail Aleshin (Carlin Motorsport) à mi-séance.

Décidément en forme, Nathanaël Berthon enchaine les tours en matinée et ne cesse de tomber les temps améliorant encore et toujours le meilleur chrono provisoire, réalisant 1’43’’512, tandis que Federico Leo (Pons Racing) se hisse au deuxième rang et Victor Garcia (KMP Racing) au troisième.

Le nom des deux leaders ne changera plus jusqu’à la pause.
Nathanaël Berthon pointe en tète à mi-journée, devant Federico Leo, Walter Grubmuller (P1 Motorsport), Victor Garcia et Anton Nebylitskyi, les deux pilotes du Team KMP Racing, cher à Bruno Besson, enfin souriant !

L’après-midi, Keisuke Kunimoto (Epsilon Euskadi) et Jean-Éric Vergne donnent la séance Comme bien souvent, les pilotes évoluent durant la majeure partie de l’après-midi en conditions de course. Jon Lancaster et Jean-Éric Vergne se hissent en haut de la feuille de temps à l’approche de la dernière heure de roulage de la journée. La température ambiante baisse quelque peu, les équipes se préparent alors à chausser des gommes neuves.

Jan Charouz est le premier à sortir en pneus neufs. Il s’empare logiquement de la première place en 1’43’’905. Mais Jean-Eric Vergne part à son tour à l’assaut du chrono et enchaine les meilleurs tours. 1’43’’524, 1’43’’377 puis 1’43’’235, le Français s’installe confortablement en haut de la hiérarchie.

 
Derrière lui, Anton Nebylitskyi retrouvé après plusieurs séances complètement loupées ces dernières semaines, Greg Mansell, Federico Leo et Jan Charouz se disputent la deuxième position. Le Tchèque obtient finalement le dernier mot. Ce samedi, pour l’ultime journée d’essais collectifs, tous les pilotes devront évoluer obligatoirement en configuration aérodynamique light.

Ravi de se voir une fois de plus attribuer le meilleur chrono, Jean-Éric Vergne lâche :

« Ce matin nous avons connu quelques problèmes que nous avons vite résolus. Comme à Barcelone et Jerez, nous avons prouvé notre niveau de performance. C’est parfait d’être vite sur trois circuits différents. Demain samedi, nous allons découvrir la configuration aéro light, ce sera une première pour nous. »

De son côté, Greg Mansell poursuivait :


« Je ne suis pas au top physiquement, mais quel plaisir de travailler avec Comtec Racing ! C’est la première fois de ma jeune carrière que je vais faire deux saisons dans une même discipline. C’est intéressant. Le niveau est très relevé́ cette année, pour bien faire il faudra être très régulier. »

Quant à Bruno Mendez, il ajoutait :

 
« Cette Formula Renault 3.5 est une monoplace très différente de ce que j’ai connu jusque-là̀. C’est une voiture plus puissante qu’une F3 par exemple, avec des freins carbone très performants. Je n’ai pas encore signé, mais j’espère le faire bientôt. Après la F3 c’est, je pense, la discipline logique. Cette année le niveau est incroyable.»

Suite des essais ce samedi.


Christian Colinet
Photos : WSR

1 – Nathanael Berthon (Draco) : 1’43"512 – 42 tours
2 – Federico Leo (Pons) : 1’43"678 – 41 tours
3 – Walter Grubmuller (P1) : 1’43"818 – 48 tours
4 – Victor Garcia (KMP) : 1’43"998 – 44 tours
5 – Anton Nebilitskiy (KMP) : 1’44"183 – 37 tours
6 – Greg Mansell (Comtec) : 1’44"200 – 31 tours
7 – Mikhail Aleshin (Carlin) : 1’44"203 – 40 tours
8 – Nelson Panciatici (Junior Lotus) : 1’44"308 – 37 tours
9 – Jan Charouz (P1) : 1’44"308 – 40 tours
10 – Keisuke Kunimoto (Epsilon Euskadi): 1’44"333 – 51 tours
11 – Sten Pentus (Fortec ) :1’44"388 – 45 tours
12 – Jon Lancaster (Fortec) : 1’44"434 – 36 tours
13 – Julian Leal – Draco – 1’44"571 – 39 tours
14 – Daniil Move – Junior Lotus – 1’44"621 – 41 tours
15 – Jake Rosenzweig – Carlin – 1’44"796 – 37 tours
16 – Stefano Coletti – Comtec – 1’44"804 – 44 tours
17 – Jean Eric Vergne – SG – 1’44"805 – 16 tours
18 – Brendon Hartley – Tech 1 – 1’44"825 – 35 tours
19 – Filip Salaquarda – ISR – 1’45"171 – 23 tours
20 – Frederic Vervisch – Interwetten – 1’45"295 – 32 tours
21 – Daniel Zampieri – Pons – 1’45"315 – 27 tours
22 – Bruno Mendez – Interwetten – 1’45"659 – 39 tours
23 – Sergio Canamasas – SG – 1’45"818 – 37 tours
24 – Claudio Cantelli – Tech 1 – 1’50"279 – 8 tours

Le résultat de la seconde séance vendredi

1 – Jean Eric Vergne (SG) : 1’43"235 – 30 tours
2 – Jan Charouz (P1) : 1’43"540 – 29 tours
3 – Federico Leo (Pons) : 1’43"689 – 33 tours
4 – Greg Mansell (Comtec) : 1’43"723 – 30 tours
5 – Anton Nebilitskiy (KMP) : 1’43"842 – 27 tours
6 – Jon Lancaster (KMP) : 1’43"860 – 20 tours
7 – Keisuke Kunimoto (Epsilon Euskadi) : 1’43"980 – 29 tours
8 – Nathanael Berthon (Draco): 1’43"986 – 26 tours
9 – Walter Grubmuller (P1): 1’44"000 – 30 tours
10 – Victor Garcia (KMP): 1’44"058 – 17 tours
11 – Brendon Hartley (Tech 1) : 1’44"122 – 30 tours
12 – Jake Rosenzweig (Carlin) : 1’44"142 – 34 tours
13 – Julian Leal – Draco – 1’44"420 – 31 tours
14 – Sten Pentus – Fortec – 1’44"531 – 46 tours
15 – Filip Salaquarda – ISR – 1’44"532 – 24 tours
16 – Mikhail Aleshin – Carlin – 1’44"764 – 26 tours
17 – Stefano Coletti – Comtec – 1’44"907 – 26 tours
18 – Frederic Vervisch – Interwetten – 1’44"929 – 21 tours
19 – Claudio Cantelli – Tech 1 – 1’44"948 – 49 tours
20 – Nelson Panciatici – Junior Lotus – 1’45"037 – 26 tours
21 – Bruno Mendez – Interwetten – 1’45"089 – 34 tours
22 – Daniel Zampieri – Pons – 1’45"275 – 19 tours
23 – Sergio Canamasas – SG – 1’45"330 – 19 tours
24 – Daniil Move – Junior Lotus – 1’46"483 – 3 tours

Le résultat de la première séance vendredi

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