12 HEURES DE SEBRING : 28 VOITURES AUX ESSAIS PRIVES DES WINTER TEST

BRILLANT DEBUT 2010 POUR L’ASTON AUX WINTER TEST A SEBRING

Les équipes engagées cette saison dans le Championnat ALMS se sont mis en piste à Sebring et ce dans le but de préparer la première épreuve de la saison 2010 en ALMS, prévue le 20 mars

28 voitures participaient à ces trois journées de tests dont la Lola Aston Martin, n°009 que se partagent Harold Primat, Adrian Fernandez, Chris Buncombe et Stefan Mücke.

Pour sa première apparition en ALMS, et sans grande surprise ce roulage s’est plutôt bien passé puisque que l’Aston à signé le meilleur temps de la première session, bouclant son meilleur chrono en 1’47’’826.

Elle précède la Lola B06-10 AER, n°37 du Team Intersport Racing de 0’’240.

Derrière ces deux LMP1, on pointe les Champions en titre ALMS, la HPD ARX-01c, n°1 du Team Patrón Highcroft Racing pilotée par le Français Simon Pagenaud, l’Australien David Brabham et l’Ecossais Marino Franchitti.

Puis la seconde LMP2, celle du Team CytoSport, la Porsche RS Spyder, n°6. Laquelle devance la Lola B09-86 Mazda, n°16 du Dyson Racing.

Dans la catégorie LMPC, c’est la n°99 du Team Gunnar confiée à Elton Julian, Christian Zugel et Gunnar Jeannette qui s’est montrée la plus rapide, tournant en 1’57’’533.

Enfin dans la catégorie GT2, c’est la Ferrari F430 GT2, n°62 du Risi Competizione qui dominé cette première journée en 2’02’’286.

La seconde séance d’essais a été ensuite dominée par Adrian Fernandez, au volant de la Lola B09-60 Aston Martin, en 1’48’’125. Cette séance qui s’est déroulée lundi après-midi a été perturbée avec de multiples drapeaux rouges provoqués par de nombreuse sorties de pistes dont celle de la Lola Mazda de la Dyson Racing, n°16 et la Lola B06-10 AER, n°37.

Mais une fois ces trois neutralisations terminées, lorsque les pilotes se remettaient en piste, la pluie commençait alors à tomber sur le circuit de Sebring.

Dans la catégorie LMP2, la Porsche RS Spyder réalise le meilleur temps en 1’49’’187, deuxième meilleur temps de cette séance.

En GT2, la BMW E92 M3, n°92 de Bill Auberlen signe le meilleur temps de cette séance en 2’02’’584. La Ferrari Risi Competizione échoue à 0’’224 secondes de la BMW. Elle devance la Porsche 997 GT3 RSR du Team Flying Lizard.

Finalement, après les quatre séances au menu de ces Winter test, c’est toujours la Lola Aston Martin qui détenait le meilleur temps en 1’47’’634. Mais ensuite malheureusement le Suisse, Harold Primat est violemment sorti de la piste, détruisant en grande partie son auto, lui même rejoignant le centre médical pour contrôle

 

Christian Colinet

Photo : ALMS

12H Sebring

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