PRESENTATION A PARIS DU GRAN TOURISM MARATHON 2010

C’est dans le cadre du restaurant ‘’ La Plage Parisienne ‘’ et devant une centaine de journalistes, constructeurs, pilotes, amis et partenaires, que Kathleen Bimson, Pascal Rostagny et Stéphane Muller, les organisateurs, ont présenté le Gran Tourism Marathon 2010.

Détaillant ainsi le parcours et le règlement de ce 1er rallye marathon réservé aux voitures de Grand Tourisme.

Un véritable tour d’Europe

Le Gran Tourism Marathon 2010 se déroulera du 24 juin au 4 juillet 2010 et ralliera Paris à Monaco en passant par… Istanbul !

C’est un véritable tour d’Europe que les concurrents effectueront en dix étapes entrecoupées d’une journée de repos sur les magnifiques rives du Bosphore.

Ils traverseront ainsi douze pays :

France – Allemagne – Autriche – Hongrie – Roumanie – Bulgarie – Turquie – Serbie – Croatie – Slovénie – Italie, pour en terminer enfin avec ce super périple en Principauté de Monaco, si souvent haut lieu du sport automobile mondial, avec son réputé Rallye Monte Carlo et son non moins prestigieux GP de Monaco !

Au cours des 5800 km du parcours, les participants découvriront ainsi des cultures très différentes, des routes et des paysages extrêmement variés. Avec des étapes de 500 à 700 km, l’endurance, la régularité et une bonne navigation seront les qualités indispensables pour affronter cette nouvelle aventure sportive et espérer s’imposer dans ce grand rallye.

Au préalable, les vérifications auront lieu le mercredi 23 juin sur les quais de Seine, le long de ‘’la Plage Parisienne ‘’ face à la célébre réplique de la Statue de la Liberté d’Auguste Bartholdi et seront suivies d’un dîner de gala, à la veille du grand départ pour cette formidable aventure.

Trois catégories de GT sur les routes

Les coupés et cabriolets 2 portes engagés seront répartis en trois catégories selon l’âge et la taille :

Catégorie 1 : GT Modernes – construites entre 1990 et 2010

Catégorie 2 : GT Classiques – construites entre 1970 et 1990

Catégorie 3 : GT Compactes – construites entre 1990 et 2010 – cylindrée inférieure à 3 700 cm3 et longueur hors-tout inférieure à 4,37 m

ISTANBUL-LE BOSPHORE, LE DETROIT DES DARDANELLES : LIEUX MAGIQUES !!

Endurance, régularité et navigation

Chaque étape devra être parcourue selon un temps imparti et comportera des CP ainsi que des points de passage obligatoires secrets pré- enregistrés dans le boîtier de tracking. Tous ces points seront à trouver uniquement en suivant le road-book.

Sur chaque étape, sera indiquée une zone de contrôle de régularité (ZR) sur laquelle l’organisateur fixera un secteur secret de régularité (SR) qui sera chronométré par l’intermédiaire du boîtier de tracking satellite.

Le classement sera élaboré selon l’écart avec la moyenne imposée sur ce secteur, le temps total imparti pour l’étape et les pointages aux différents CP et waypoints cachés.

Evidemment, le code de la route des pays traversés devra être strictement respecté sur la totalité du rallye.

ETAPE DE REVE SUR LE MERVEILLEUX LAC MAJEUR FACE AUX ILES BOROMEES

Des droits d’engagement tout compris

Le prix d’engagement a été particulièrement étudié pour pouvoir proposer des prestations de très haute gamme avec une formule « tout inclus », sans supplément. Excepté le carburant, les participants n’auront aucune dépense supplémentaire à engager. Ainsi, compte tenu qu’aucune préparation n’est à effectuer sur les voitures, le Gran Tourism Marathon présente un ratio coût réel – nombre de jours de course, très attractif.

A noter également que la possibilité de changer tout ou partie de l’équipage à mi-parcours peut permettre à un groupe d’amis de partager une voiture à moindre coût.

Tarif Engagement avant le 31 décembre 2009 : 15 800 € par voiture et pour deux personnes.

Tarif Engagement après le 31 décembre 2009 : 18 800 € par voiture et pour deux personnes.

Frais pour changement d’un membre de l’équipage : 1 200 € incluant chambre et repas supplémentaires à Istanbul.