GT FIA à Silverstone : Premier succès 2009 pour Saleen

 

Ce week-end se disputait à Silverstone, la manche d’ouverture du Championnat GT-FIA  2009.

Après une sévère bataille sur la piste, c’est finalement l’équipage austro-écossais composé de Karl Wendlinger et de Ryan Sharp, qui l’emporte offrant ainsi à la Saleen  du K plus K Motorsports, une première victoire.

La Saleen devance la Maserati MC 12  de l’équipe Vitaphone Racing Team du duo Bertolini – Bartels.

Le podium étant complété par la Corvette CR 6, de l’écurie LLA (Luc Alphand Aventures), pilotée  par l’équipage Franco-belge, Guillaume Moreau et  Xavier Maassen.  

Après un premier podium en LMS (Le Mans Séries) à Barcelone avec le trio Alphand-Goueslard-Clairay, puis le succès de la paire Ayari-Hernandez pour l’épreuve inaugurale du GT-FFSA à Nogaro, il s’agit d’une nouvelle très belle ‘’ perf ‘’  pour les pilotes de l’équipe Sarthoise !

Laquelle n’en finit pas de briller en ce début de saison.

La Saleen victorieuse

Dans la catégorie GT2,  la victoire revient à la Porsche 911 GT RSR du Team Prospeed Compétition, pilotée par le tandem Franco-britannique, Emmanuel Collard – Richard Westbrook.

Les deux pilotes du Team Prospeed devancent les Ferrari F430,  dont celle des Argentins  Russo – Perez Companc.

Signalons aussi le superbe doublé obtenu ce week-end dans le cadre de ce Tourist Trophy de la Morgan. 

Il s’agit d’une journée  historique pour l’équipe Française Auto GT, montée il y a deux saisons par l’ancien pilote de F1, Jean Pierre Jabouille

Dans la première manche, Enjalbert – Scheier au volant de leur Morgan Aero SS précédent au terme des 31 tours, de 10’’502, l’ Aston Martin DBRS9 du Team Hexis confiée au tandem Accary – Rodrigues et de 23’’933, l’Audi R8 du Team Rosberg que se partageaient la paire Armindo – Campanico

Lors de la seconde, nouveau succès pour la Morgan mais cette fois avec le second équipage formé par Martin – Lesoudier. Les deux pilotes devançant  après avoir couvert les 31 tours, deux Audi R8 LMS. Celle de l’équipe Phoenix, confiée au tandem Haase – Mies qui termine à 18’’704. Et celle du Team Rosberg (Campanico- Armindo), classée troisième comme la veille, à 23’’095 Suivent les deux Aston Martin de l’équipe Hexis. Rodrigues – Accary, se classant quatrièmes à 23’’276 et Makowiecki – Rodrigues , cinquièmes à 42’’947

Le prochain rendez-vous pour la catégorie GT FIA est fixé au 17 mai en Italie sur le circuit d’Adria.

Gilles Gaignault – Photos : SRO

Le classement général

1. Wendlinger – Sharp (Saleen S7) en 2h00’10’’556
2. Bertolini – Bartels (Maserati MC 12) à 5’’499
3. Moreau – Maassen (Corvette Z06) à 25’’956
4. Hezemans – Kumpen (Corvette Z06)  à 30’’564
5. Lacko – Dominguez (Saleen S7) à 59”628
6. Longin – Ruffier (Corvette Z06)  à 1’43’’824
7. Menten – Palttala (Corvette Z06)   à 1 tour
8. Mutsch – Biagi (Ford GT)   à 1 tour
9. Hines – Lemeret (Saleen S7)  à 1 tour
10. Leinders -Kuppens (Ford GT)   à 2 tours
11 – Collard – Westbrook (Porsche 997 RSR)  à 3 tours
12 – Russo – Perez Companc (Ferrari F430) à 3 tours
13 – Kirkaldy – Bell (Ferrari F430) à 3 tours
14 – Malucelli – Ruberti (Ferrari F430) à 3 tours
15 – Cadei – Barba (Ferrari F430) à 4 tours
16 – O’Young – Holzer (Porsche 997 RSR) à 4 tours
17 – Makowiecki – Mucke (Aston Martin Vantage) à 4 tours
18 – Lucchini – Ragginger (Porsche 997 RSR) à 4 tours
19 – Mullen – Niarchos (Ferrari F430) à 4 tours
20 – Romanini- Heyer (Ferrari F430) à 4 tours
21 – Alexander – Lagniez (Corvette Z06 Gt3) à 7 tours

Le classement GT2

1. Westbrook – Collard : (Porsche 911 GT3 RS)
2. Russo – Perez Companc : (Ferrari 430)
3. Bell – Kirkaldy : (Ferrari 430)

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