David Brabham, victorieux de la seconde manche de la saison ALMS, il y a deux semaines à Saint Petersburg, a décroché ce samedi la pole position de la course qui se disputera ce dimanche dans les rues de Long Beach, dans les faubourgs de Los Angeles.
Au volant de l’Acura LMP1, qu’il partage avec Scott Sharp, le pilote Australien – membre de l’équipe Peugeot aux prochaines 24 Heures du Mans – à non seulement obtenu la pole position de l’épreuve mais il a aussi et surtout réalisé le meilleur tour de l’histoire du circuit, tournant en 1’11"627, battant au passage le meilleur chrono de l’ Audi R10 TDI, établi l’an dernier de… 138 centièmes!
David Brabham précède deux autres Acura. Celle du Team du Brésilien Gil de Ferran, associé au Français Simon Pagenaud, seconds en 1’11"699, et celle des Mexicains Luis Diaz et Adrian Fernandez, crédités eux d’un meilleur temps de 1’13"134 et pole de la catégorie P2.
Informé de cette pole, le fils de l’ancien Champion du Monde de F1, Sir Jack Brabham, a déclaré :
« C’est la meilleure voiture que j’ai eu à piloter cette saison. J’ai été surpris d’être plus rapide que les Audi. Le grip sur la piste est cependant très important, et c’est très amusant car cela permet d’aller vite dans les virages.»
La première GT1, la Corvette du duo Beretta-Gavin se classe huitième.
Christian Colinet
Photo : ALMS
Le classement des essais qualificatifs :
1. Scott Sharp – David Brabham (Acura ARX-02a – P1) 1’11"627
2. Gil de Ferran – Simon Pagenaud (Acura ARX-02a – P1) 1’11"699
3. Luis Diaz – Adrian Fernandez (Acura ARX-01B – P2) 1’13"134
4. Chris Dyson- Guy Smith (Lola B09 86 Mazda – P2) 1’13"378
5. Marino Franchitti – Butch Leitzinger (Lola B09 86 Mazda – P2) 1’13"763
6. Chapman Ducote – Jon Field (Lola B06/10 AER – P1) 1’15"303
7. Michael Lewis – Bryan Willman (Lola B06/10 AER – P1) 1’16"470
8. Olivier Beretta – Oliver Gavin (Corvette C6.R – GT1) 1’17"952
9. Jan Magnussen -Johnny O’Connell (Corvette C6.R – GT1) 1’18"144
10. Wolf Henzler -Dirk Werner (Porsche 911 GT3 RSR – GT2) 1’20"369
11. Bergmeister-Long (Porsche 997) 1’20"577
12. J.Muller-Long (BMW E92 M3) 1’21"300
13. Hand-Auberlen (BMW E92 M3) 1’21"382
14. Westbrook-Stuck (Porsche 997) 1’21"805
15. Murry-Robertson (Doran Ford) 1’22"044
16. Sellers-Cicero (Porsche 997) 1’22"222
17. Gigliotti-Said (Corvette) 1’22"334
18. Feinberg-Hall (Dodge Viper) 1’22"519
19. Law-Neiman (Porsche 997) 1’25"023
20. Farnbacher-James (Panoz Esperante)1’25"096
21. Melo-Kaffer (Ferrari 430) 1’20"111 *
* Penalisé pour problème technique
