GP de France F1 – « Flins : le circuit a-t-il vraiment encore une chance d’exister ? Pas si sûr

 

Alors que tous les passionnés du monde du sport automobile Français attendent, avec impatience mais aussi pour certains … angoisse, de savoir si le GP de France de Formule 1 a encore un avenir, le dossier de la création d’un éventuel mais bien hypothétique circuit automobile sur le site de Flins-Les Mureaux monopolise depuis de très nombreuses semaines, l’attention.

Il est vrai que l’homme qui a lancé l’idée et le projet, le Président du Conseil Général des Yvelines, Pierre Bédier, se démène pour tenter de faire aboutir cet épineux dossier comme on va le découvrir.

Ce jeudi, le Conseil qui ne traîne pas, a même désigné parmi les quatre dossiers finalistes de l’appel d’offres lancé à l’automne dernier, le très réputé cabinet de l’architecte Jean Michel  Wilmotte

Mais avant que ne débutent les futurs travaux, le Conseil Général va devoir surmonter bien des obstacles car les motifs contre l’édification de cet éventuel circuit automobile et les opposants, ne manquent pas.

A commencer par les terrains qui se trouvent en…  zone inondable !

En effet, les terrains choisis se trouvent sur une zone en partie inondable interdite à toute construction ! Que se passerait-il en cas de crue de la Seine, si l’eau ne peut plus librement s’écouler et que le circuit se retrouve inondé ? Qui en paierait les dégâts ? Car inévitablement la piste de F1 aurait besoin de gros travaux de rénovation après une inondation. Rappelons que depuis plusieurs années, il est prévu une terrible crue en Région Parisienne….

Ces derniers mois, tous les média en ont d’ailleurs abondamment parlé !
Des évidences incontournables

D’autre part, au beau milieu des terrains se trouve une nappe phréatique. Et plusieurs stations de pompage se trouvent à l’intérieur du site prévu pour accueillir le circuit  et fonctionnent en permanence. A ce sujet concernant la protection des captages d’eau potable, une circulaire en date du 15 février 1993, émanant du Ministère de l’environnement, demande aux préfets de dresser la liste des points de prélèvements qui paraissent relever du domaine de l’application de la loi.

Il y est notamment préciser :

a) Le périmètre de protection immédiat :
Il vise à éliminer tout risque de contamination de l’eau captée et correspondant à la parcelle où est implanté l’ouvrage. Il est acquis par le propriétaire du captage et doit être clôturé.

TOUTE ACTIVITE Y EST TOTALEMENT INTERDITE !

 
b) Le périmètre de protection rapproché :
Il a pour but de protéger le captage vis-à-vis des migrations souterraines de substances polluantes. Sa surface est déterminée par les caractéristiques de l’aquifère. Les activités pouvant nuire à la qualité des eaux SONT INTERDITES !

Curieusement, le 24 novembre 2006, le Conseil Général des Yvelines s’engage durablement sous la Présidence de Pierre Bédier à adopter  » la nouvelle politique départementale de l’environnement. »  Il s’agit de faire des Yvelines, un département de référence en matière d’écologie en Ile de France…

Le Conseil Général veut alors créer de ‘’ véritables sanctuaires ‘’ naturels autour des principales zones de captage d’eau dans les zones phréatiques dont … Flins !

Le département des Yvelines favorisera les pratiques respectueuses de l’environnement autour des captages et procédera ou participera à l’acquisition des espaces les plus sensibles pour maîtriser les risques de contamination dans les sols qui absorbent l’eau des précipitations !!!  

Comprenne qui pourra quand on aura précisé qu’en celte  » Yvelines  » signifie bizarrement «  Richesse en … eau !  »

Comme on le constate, ce dossier de l’implantation d’un circuit automobile sur les terrains de Flins est franchement plein d’aberrations et de contradictions !

Le site se trouve de plus sur des terrains agricoles prévus pour … une agriculture bio ! Au départ? ces terrains étaient la propriété de la Ville de … Paris ! Laquelle les a cédés au département des Yvelines dans le but de créer un site réservé  à la culture biologique et  agréé par l’organisme SAFER. Les baux ont d’ailleurs été signés avec des agriculteurs céréaliers et des maraîchers. Lesquels ont même payé la location des parcelles !!!

Autre contradiction et qui donne du … grain à moudre à ses contradicteurs, Pierre Bédier, qui n’a franchement peur de rien, surtout pas du ridicule dans cette affaire rocambolesque, à obtenu auprés de la préfecture que ses terrains agricoles soient transformés en … ZAD (Zone Aménagement différé), changeant ainsi curieusement l’affectation de ces terrains pourtant  réputés … INCONSTRUCTIBLES !

D’ailleurs, la Chambre interdépartementale de l’agriculture de l’Ile de France est déjà montée au créneau pour s’élever haut et fort contre le projet. Tout comme trois syndicats d’agriculteurs.

Ensuite, comme nous l’avons expliqué plus haut, cette zone inondable et donc inscrite comme telle en préfecture est de ce fait parfaitement INCONSTRUCTIBLE. Même si quelques tours de passe-passe tentent de reclasser les terrains ! Vu le nombre d’opposants et de recours, cette manipulation ne tiendra pas longtemps devant … les tribunaux.

Sur le plan local, deux communes limitrophes , Mezy sur Seine et Juziers ont d’ores et déjà déposé des recours en préfecture ainsi que des dizaines et des dizaines d’associations  dont les plus virulents se nomment Greenpeace – WWWF France – Cap 21 – Biocoop – IDF Environnement – SCI Ile verte – Verts IDF . Et des dizaines et des dizaines d’autres.

Justement ces recours en nombre ne cessent de grossir. Plus de… quatre cent associations ayant commencé à les déposer auprès du tribunal administratif de Versailles

Avec à leur tète, la très virulente avocate Corinne Lepage Présidente de Cap 21. A ses côtés, ils grossissent chaque jour et se sont regroupé au sein du collectif ‘’ Flins sans F1 ‘’ dont la coordinatrice se nomme Hélène Danel

Enfin, et ce n’est pas négligeable, il n’est pas inutile de rappeler qu’à titre personnel et comme le soulignait encore tout dernièrement « Le Canard Enchainé », Pierre Bédier a été condamné en appel le 16 Mai 2008 à …18 mois de prison avec sursis et à six ans d’inéligibilité !

Et ce pour corruption dans des affaires de marchés de nettoyage à Mantes la Jolie, ville dont il fut maire.

Donc en attendant le résultat de la décision de la Cour de Cassation, son poste actuel de Président du Conseil Général, ne tient vraiment qu’à un fil !

Si d’aventure la Cour de Cassation venait à confirmer, Pierre Bédier porterait-il encore longtemps ce projet ??

Rien n’est moins sûr…

Sans compter pour conclure que le Président du Conseil Général a toujours proclamé qu’il comptait sur la manne de la taxe professionnelle, appelée à disparaitre au cours des prochains mois, selon le vœu du Président de la République, pour financer son ambitieux projet. En période de terrible conjoncture et de crise économique grave, on voit mal à quelques mois d’élections locales de toute première importance en tout cas, le circuit financé par des fonds publics !  Pas sûr non plus que les électeurs des Yvelines, soient d’accord pour que leur agent serve à promouvoir ce circuit.

C’est la raison pour laquelle nous considérons que ce projet eu égard à toutes nos explications, n’a quasiment aucune chance de voir le jour. Et que ce dossier a bien du plomb dans l’aile ! Avant même qu’un certain Bernie Ecclestone vienne y jeter un œil.

Tant les griefs à son encontre sont importants

Rien que pour s’attarder sur les recours, rappelons quelques exemples de comparaison.

A Paris, depuis plus d’une vingtaine d’années, les projets des  travaux de réhabilitation de la célèbre Piscine Molitor sont bloqués. Et dans l’impasse ! Et ce par une poignée de riverains, qui au fil des ans, ne cessent de poser des recours…

Plus récemment, la FFT (Fédération Française de Tennis) toujours dans le même quartier voit son projet d’extension du prestigieux Stade Roland Garros, bloqué pour les mêmes raisons, par les riverains belliqueux !

Enfin, tout dernièrement et malgré l’avis favorable de la Mairie de Paris et de son Maire, Bertrand Delanoë, Max Guazzini le dynamique Président du Stade Français, voit à son tour, son projet de rénovation et de reconstruction  du Stade Jean Bouin, attaqué et plus ou moins bloqué, là encore par les recours d’une poignée de  riverains, totalement opposés

Alors, quand on découvre les innombrables associations qui ne cessent de voir le jour contre le projet de ce circuit de Flins, il est totalement utopique de rêver à sa réalisation prochaine et rapide.

Et le Grand Prix de France de F1 2011 devra très certainement se chercher un autre site, au risque de devoir encore reculer de plusieurs années. Voir de disparaître totalement du calendrier…

A propos d’autres sites, le Pôle Val de France, soutenu  lui par l’ancien vainqueur du Grand Prix de Monaco 1972, Jean Pierre Beltoise et dont on n’entendait plus trop parler, Flins monopolisant le devant de la scène, dévoilera lors d’une conférence de presse, ses intentions et son projet, le 26 mars prochain au siège de la FFM (Fédération Française de Motocyclisme ), estimant d’après nos informations que la FFSA (Fédération Française du Sport Automobile ) bien discrète cet hiver, soutenait en coulisses, le projet … des Yvelines !

Aux dernières nouvelles, pour éviter l’éventuel fin et naufrage de ce GP de France, les élus de la Nièvre et du Conseil Général de Bourgogne espèrent toujours que leur projet, baptisé ‘ Magny cours 2 ‘’ verra le jour, afin d’avoir le standing des nouveaux circuits pour tenter de récupérer le GP de France, leur GP.

Sans oublier que le circuit provençal du Castelet qui organisa 14 GP de France. Le tout premier en 1971. Et l’ultime en 1990 et qui vient de remonter ses premières tribunes et a dû fermer ses portes pour les récents essais LMS (Le Mans Séries) tant le succès populaire était évident, pourrait fort bien faire l’affaire

Il faut tout de même rappeler en conclusion  que la zone choisie par Pierre Bédier est  le … second plus grand site de captage d’eau d’Ile de France ! 

Lequel alimente quotidiennement… 400.000 Franciliens !

Ce qui on en convient, n’est pas rien…

Affaire à suivre ! autonewsinfo reste vigilant…

Gilles Gaignault

Photos : Flavien Delaine

F1

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