F1 : Le Team ‘’ Brawn Racing  » ex Honda en piste à Silverstone le 5 février

 

Après des semaines d’attente, la défunte équipe Honda s’apprête à reprendre le chemin des pistes et non d’un musée !

En effet, on a officiellement appris ce vendredi matin que la monoplace version 2009 dont le nouveau nom n’a pas encore été officiellement révélé  mais devrait se nommer : BRAWN RACING, serait en piste  jeudi prochain 5 février, sur le circuit Anglais  de Silverstone.

Selon de très nombreuses sources concordantes qui circulent en Angleterre, Ross Brawn serait finalement parvenu à sauver son équipe

Sans repreneur sérieux ,comme l’a déclaré il y a encore quelques jours le Président de Honda, Mr Takeo Fukui , Ross Brawn aurait obtenu l’accord du dirigeant Japonais de pouvoir poursuivre l’aventure.

Le financement de la saison 2009 étant tout compte fait ,assurer d’une part par les subsides que touchent les écuries de F1 de la FOM (droits TV), de plusieurs partenaires et autres sponsors et de …Honda !


300 salariés toutefois ne seraient pas conservés ! Et une menace de  » gréve  » plane sur … Brackley, au cas ou

La firme nipponne préférant, après réflexion et savants calculs, financer encore son ancienne équipe, plutôt que d’avoir, d’une part à régler d’éventuels dédits auprès de Bernie Ecclestone, pour rupture du contrat d’engagement (un peu à l’instar de ce que vient justement de faire Kawasaki en Moto GP avec Marco Melandri) et d’autre part, payer le démantèlement  du Team et les licenciements des quelques… 700 employés. Dont plus de 100 ingénieurs qui travaillent à l’usine de Brackley !!

300 salariés toutefois ne seraient pas conservés ! Et une menace de  » gréve  » plane sur … Brackley, au cas ou…

Décidemment, la reprise du Team semble vraiment une affaire compliquée !

Concernant les pilotes, seul le Britannique Jenson Button, titulaire d’un contrat en bonne et du forme, parait assuré de  conserver son volant pour la saison 2009.

Son équipier pourrait être soit le jeune espoir Brésilien, Bruno Senna ou… Rubens Barrichello.

Le neveu d’Ayrton Senna aurait en effet énormément de mal pour parvenir à réunir le budget nécessaire pour obtenir le second baquet. Le pétrolier Petrobras vient d’annoncer qu’il se retirait de la F1. Et Telmex, son fidéle partenaire, propriété du pourtant multi milliardaire Mexicain, Carlos Slim Hélu, semblant hésiter à se lancer dans l’aventure de cette équipe en mal de financement…

S’il ne réussissait pas à trouver les soutiens demandés et surtout exigés pour financer une partie du cout de sa voiture, alors son compatriote Rubens Barichello, serait en mesure de récupérer son volant.

 Après le ‘’ Shakedown ‘’ de Silverstone, l’équipe  dorénavant visiblement dirigé et managé par le seul Ross Brawn Nick Fry quittant la nouvelle structure – le Team est attendu  du 9 au 12 mars sur le circuit de Montmélo à Barcelone,  »squeezant  » les journées d’essais prévues pour les écuries à Jerez de la Frontera, beaucoup plus loin dans la lointaine Andalousie à côté de Gibraltar.

Selon de bons confrères Allemands, l’accord avec Mercedes-Benz pour la fourniture des moteurs est acquis, Honda ayant toujours dit, qu’il n’était plus question d’utiliser ses moteurs estampillés Honda.

L’annonce officielle ne serait plus qu’une question d’heures.

Gilles Gaignault

Photos : Bernard Asset

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