Honda a confirmé ce vendredi – il était six heures du matin à Paris – à Tokyo son retrait de la Formule 1  et ce en raison de la crise économique mondiale.

« Honda va se retirer de la Formule 1 et 2008 sera sa dernière saison»,

Tels sont les propos  du  Président de Honda Motor, Takeo Fukui, lors d’une conférence de presse.

C’est avec beaucoup d’émotions que Takeo Fukui, Numéro 1 d’Honda Motors a confirmé les rumeurs qui circulaient toute la journée de jeudi laissant entendre qu’ Honda allait se retirer et abandonner les GP de F1 :

 « Cette décision difficile a été prise à la lumière de la dégradation rapide de l’environnement dans le secteur de l’industrie automobile, due au subprimes américaines, au resserrement du crédit et à la récession des économies mondiales »,

a déclaré le grand patron japonais, ajoutant

«  Qu’il n’avait aucune idée et ne savait pas encore quel allait être l’avenir de l’écurie. Vendue ou pas  »

 Takeo Fukui s’est également excusé auprès des employés, pilotes, et supporters de l’équipe de Formule 1.

« Je pense que dans cinq ans, l’histoire démontrera que nous avons pris la bonne décision »

Confirmant également ce qui se disait jeudi en coulisses en Angleterre :

«  Honda ne fournirait plus de moteurs. Il s’agit d’un retrait total ».

 
C’est donc un coup de massue pour le Team Honda basé à Brackley en Grande Bretagne.

Mais c’est surtout un ‘’Enorme coup dur ‘’ pour la Formule 1 et le sport automobile

Côté sportif 2008 a été une nouvelle année de désillusions sur le plan des performances sportives car l’ année a une fois de plus été désastreuse et marquée par la seule performance réalisée par le Brésilien Rubens Barichello, maigre troisième sur le podium du GP  d’’Angleterre à Silverstone.

Apparue pour la première fois en 1964 sur un circuit de F1 lors du Grand Prix d’Allemagne, puis absente l’année suivante, la firme nippone était revenue dans le monde des GP en tant que fournisseur de moteurs de 1983 à 1992 avec la prestigieuse équipe McLaren.

Elle avait conquis quelques titres mondiaux  prestigieux grâce au Brésilien Nelson Piquet et au Français Alain Prost.

L’équipe Honda était à l’origine BAR, créée en 1999 après le rachat de la licence de l’équipe créée par le regreetté Ken Tyrrell. Le constructeur  Japonais est devenu motoriste en 2000 et il a racheté l’équipe BAR en 2005 mais il a trés rapidement perdu le soutien de son partenaiore la firme BAR (British American Tobacco) fin 2006, suite à l’interdiction de la publicités pour le tabac.

Gilles Gaignault