6 Heures de Vallelunga : Victoire de la Ferrari F430 du Team Advanced

Gold Cup

C’est la Ferrari F430 du Team Advanced qui a remporté les Six Heures de Vallelunga dans la catégorie ‘’ Gold Cup ‘’ ayant couvert les  216 tours en 6h00’09’’172. Elle devance d’un tour la P Porsche 997  du Team Autorlando et la Radical du Team Solanis.

Le meilleur tour revient à la Lavaggi.

Classement général final des Six heures  » Gold Cup  »

1 – Perazzini-Cioci-Mediani (Ferrari 430) – Advanced – Les 216 tours en 6h00’09"172
2 – Fratti-Caffi-Lietz (Porsche 997) – Autorlando à 1 tour
3 – Greensal-Ferrara-Vignali (Radical SR8) – Solaris à  2 tours
4 – Insigne-Taddeo-Kuzminykh (Ferrari 430) – Kessel à 14 tours
5 – Cruz Martins-Spinelli-Proietti (Porsche 997) – Autorlando à 15 tours
6 – Borghi-Spidey-Giondi (Porsche 997) – GDL à 21 tours
7 – Felser-Kofler-Peroni (KTM X-Bow) – KTM à 24 tours
8 – Talkanitsa-Talkanitsa (Corvette C5-R) – AT Racing à 25 tours
9 – Conte-Bellin-Zanin (Porsche 997) – Autorlando à 25 tours
10 – Lavaggi-Kaufmann (Lavaggi LS1) – Lavaggi à 38 tours

Tour le plus rapide : Lavaggi – 1’28"475

Silver Cup

Succès du trio Bellini-Bonamico-Bonamico sur BMW M3

 

C’est le trio composé de Federico Bellini, Marco Bonamico et Federico Bonamico  qui s’est adjugé les réputées, en Italie ’’ 6 Heures de Vallelunga Silver Cup ‘’ 2008.

L’équipage de l’équipe Duller Motorsport, au volant d’une BMW M3 E92 a dominé la XVIII édition de la classique épreuve  transalpine de fin de saison couvrant les 198 tours en 6h01’36”667 et précédent de cinq 5 tours la Seat Léon Supercopa de l’équipage Luca-Vita-Gentili de l’écurie Startteam et Conte-Zanin également sur une BMW mais un modèle 320i du Promotor Sport

Classement général final des six heures  » Silver Cup  »

1 – Bellini-Bonamico-Bonamico (BMW M3 E92) – Duller –Les 198 tours en 6h01’36"667
2 – De Luca-Vita-Gentili (Seat Leon) – Starteam à 5 tours
3 – Conte-Zanin (BMW 320 E46) – Promotor  à 5 tours
4 – Colciago-Albanese (Seat Leon TD) – Seat Sport  à 5 tours
5 – Varini-Uttini-Mancinelli (Seat Leon) – GDL  à 7 tours
6 – Peroni-Rangoni-Rossi (BMW 335D E90) – Millenium  à 11 tours
7 – Busnelli-Moccia (Seat Leon) – Drive Test  à 12 tours
8 – Burigo-Bettera-Debè (BMW 130D) – Millenium  à 13 tours
9 – Povey-Irvine-Irvine (BMW M3 E46) – Torque  à 14 tours
10 – Dawe-Grimshaw-Cutts (BMW M3 E46) – Torque  à 14 tours

Tour le plus rapide: Bellini – 1’42"802

Endurance

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