GT FIA à Brno : Nouveau succès pour l’Aston de Wendlinger-Sharp

 

Forfait à Bucarest à la suite de problèmes techniques, les deux Aston du Team Autrichien JetAlliance propriétés de Lukas Lichtner-Hoyer étaient bel et bien présentes ce week-end à Brno

Et retour gagnant dans cette manche du Championnat FIA-GT pour l’équipe JetAlliance Racing, l’Aston Martin DBR9 numéro 33 du duo Wendlinger-Sharp  récemment victorieux de l’épreuve courue à Oschersleben, emportant une nouvelle victoire, franchissant le drapeau à damiers avec 8’’2 d’avance sur la Corvette C6.R du Team Phoenix Carsport  et pilotée par le tandem Hezemans – Gollin.

Lesquels devancent une autre Corvette, celle de l’écurie SRT et confiée à la paire Bouchut-Maassen qui doivent se contenter finalement de la troisième place sur le podium. Ayant pourtant longtemps  espéré finir seconds

Marcel Fässler brillant en cette fin de saison en LMS – ALMS et GT  termine quatrième mais s’incline de… 0.2s, face à Sascha Maassen. Rageant !

 

Ensuite, suivent dans l’ordre Müller -Lichtner-Hoyer  sur la seconde Aston Martin – JetAlliance qui précède les deux Maserati MC12  de l’équipe Vitaphone Racing. Celle de – Bertolini-Bartels et de Ramos-Negrao.

En GT2, et ce n’est pas vraiment la non plus une réelle surprise, nouveau triomphe pour la Ferrari F430 AF Corse n°50que se partagent Bruni – Vilander. Ils précédent la Porsche 997 GT3 RSR de l’équipage Janak Bergmeister. Troisième place pour une autre Ferrari, la F430 BMS Scuderia Italia de Malucelli – Ruberti.

Biagi – Montanari échouant eux au pied du podium.

Cependant  que  la Porsche Prospeed de Manu Collard – Richard Westbrook a été elle contraint de se retirer, abandonnant suite à un ennui mécanique : radiateur percé.

Au  classement provisoire du Championnat GT1-FIA, c’est la paire Bartels-Bertolini qui mène toujours conservant la tête, totalisant dorénavant 53 points ;

Rien n’est encore définitivement joué car derrière eux, l’écart est loin d’être creusé. Avec 42 points  au compteur, Gollin-Hezemans et 39.5 points, Ramos – Negrão peuvent encore espérer. Tout comme Fässler – Deletraz, crédités eux de 35.5 points ;

Wendlinger-Sharp avec 34 points et Bouchut -Maassen  avec 31.5 points auront bien du mal à viser encore le titre.

En GT2, Bruni-Vilander poursuivent leur irrésistible cavalier seul et possèdent dorénavant 69 points. Leurs dauphins, le duo Ruberti – Malucelli totalise 47.5 points. Il leur sera difficile de les reprendre et ce d’autant plus que Bruni – Vilander paraissent intouchables au fil des courses…

Quant au tandem de l’équiper Porsche-Prospeed, Collard-Westbrook, condamnés à un abandon ce dimanche à Brno, il est définitivement distancé et décroché ne comptant que… 36 points ;

Le Prochain rendez-vous aura lieu dans  trois semaines le 4 octobre sur le circuit gersois de Nogaro…

Gilles Gaignault

Le classement de la manche de Brno

1 – Wendlinger-Sharp (Aston Martin DB9) – Jetalliance, les 62 tours en 2’00’19”212
2 – Hezemans-Gollin (Corvette Z06) – Phoenix – à 8”207
3 – Bouchut-Maassen (Corvette Z06) – SRT – à 8’’590
4 – Fassler-Deletraz (Corvette Z06) – Phoenix – à 8”856
5 – Hoyer- A. Muller (Aston Martin DB9) – Jetalliance – à 50’’485
6 – Bertolini-Bartels (Maserati MC12) – Vitaphone – à 1’01”559
7 – Ramos-Negrao (Maserati MC12) – Vitaphone – à 1’36”948
8 – Tuero–Basso (Ferrari 550) – ACA – à 1 tour
9 – Vilander-Bruni (Ferrari 430) – AF – à 2 tours
10 – Janak-Bergemister (Porsche 997) – K Plus – à 2 tours
11 – Malucelli-Ruberti (Ferrari 430) – Scuderia Italia – à 3 tours
12 – Biagi-Montanari (Ferrari 430) – AF – à 3 tours
13 – Forsten-Palttala (Porsche 997) – Prospeed – à 3 tours
14 – Russo-Companc (Ferrari 430) – Advanced – à 3 tours
15 – Moser-Del Monte (Ferrari 430) – Kessel – à 3 tours
16 – Babini-Davies (Ferrari 430) – Ecosse – à 3 tours
17 – Niarchos-Mullen (Ferrari 430) – CR – à 3 tours
18 – Camathias-Rigon (Ferrari 430) – Scuderia Italia – à 3 tours
19 – Kaufmann-Talkanitsa (Corvette C5R) – AT – à 3 tours
20 – Leinders-Kuppens (Gillet Vertigo) – Belgian – à 4 tours
21 – Williams-Ashburn (Porsche 997) – Trackspeed – à  4 tours

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