Rob Huff a enfin décroché sa toute première pole position en WTCC ce samedi sur le circuit d’Oschersleben, en Allemagne.
Le pilote Chevrolet devance la Seat de l’Italien Gabriele Tarquini, qui roule pourtant avec une voiture extrêmement lestée.
Rob Huff a rapidement réalisé le meilleur chrono mais Gabriele Tarquini l’a délogé de sa
Première place.
Huff ne parvenant qu’in extrémis à lui reprendre cette pole lors de son ultime tour alors qu’il franchissait le drapeau à damier !!!
Il s’élancera donc pour la première fois de sa carrière en pole position devant Tarquini, l’actuel second du championnat. Mais celui-ci embarque 69kg de lest, très lourd handicap,
Qui ne l’a toutefois nullement empêché de réussir d’excellents chronos lors des qualifs !
Derrière, les leaders du Championnat paraissent curieusement à la peine et du coup c’est un outsider qui occupe la troisième position sur la grille, Tiago Monteiro.
Lequel pilote Portugais précède un inattendu Tom Coronel et Nicola Larini.
Augusto Farfus, le jeune Brésilien et meilleur des pilotes BMW se retrouve lui au sixième rang, précédant Jordi Gené, Alain Menu et Andy Priaulx.
Le Suèdois Rickard Rydell, troisième du Championnat, est seulement dixième devant le
Leader du classement provisoire du Championnat WTCC, le Français de Seat Yvan Muller, débarqué à Oschersleben avec un point d’avance sur Gabriele Tarquini.
L’Alsacien n’embarque qu’un kilo de lest de plus que l’Italien soit 70 kg mais il ne parvient pas curieusement à rouler à son rythme !
Même ‘’ punition ‘’ pour Jörg Müller, qui a également 70kg de lest et qui ne pointe qu’à la treizième place de ces essais
Gilles Gaignault
Résultat des essais chronométrés
1 Robert Huff (Chevrolet) 1’35’’675
2 Gabriele Tarquini (Seat) 1’35’’866 à 0’’191
3 Tiago Monteiro (Seat) 1’35’’936 à 0’’261
4 Tom Coronel (Seat) 1’35’’976 à 0’’301
5 Nicola Larini (Chevrolet) 1’35’’992 à 0’’317
6 Augusto Farfus (BMW) 1’36’’004 à 0’’329
7 Jordi Gené (Seat) 1’36’’110 à 0’’435
8 Alain Menu (Chevrolet) 1’36’’203 à 0’’528
9 Andy Priaulx (BMW) 1’36’’220 à 0’’545
10 Rickard Rydell (Seat) 1’36’’243 à 0’’568
11 Yvan Muller (Seat) 1’36’’275 à 0’’600
12 Felix Porteiro (BMW) 1’36’’302 à 0’’627
13 Jörg Müller (BMW) 1’36’’358 à 0’’683
14 James Thompson (Honda) 1’36’’364 à 0’’689
15 Pierre-Yves Corthals (Seat) 1’36’’526 à 0’’851
16 Sergio Hernández (BMW) 1’36’’561 à 0’’886
17 Alex Zanardi (BMW) 1’36’’811 à 1’’136
18 Marin Colak (Seat) 1’36’’859 à 1’’184
19 Stefano D’Aste (BMW) 1’36’’861 à 1’’186
20 Duncan Huisman (BMW) 1’36’’904 à 1’’229
21 Franz Engstler (BMW) 1’36’’969 à 1’’294
22 Jaap van Lagen (Lada) 1’37’’141 à 1’’466
23 Olivier Tielemans (BMW) 1’37’’167 à 1’’492
24 Kristian Poulsen (BMW) 1’37’’400 à 1’’725
25 Andrey Romanov (BMW) 1’37’’925 à 2’’250
26 George Tanev (BMW) 1’38’’093 à 2’’418
27 Viktor Shapovalov (Lada) 1’38’’756 à 3’’081
28 Ibrahim Okyay (BMW) 1’39’’905 à 4’’230
