Voici le classement général final de ces 76émes 24 Heures du Mans et aussi les classements par catégorie et la liste des abandons
Le classement général final
1 – Capello-Kristensen-McNish (Audi R10) – Audi – 381 tours en 24.00’24"085
2 – Gene-Minassian-Villeneuve (Peugeot 908) – Peugeot – à 4’31"094
3 – Montagny-Klien-Zonta (Peugeot 908) – Peugeot – à 2 tours
4 – Luhr-Premat-Rockenfeller (Audi R10) – Audi – à 7 tours
5 – Lamy-Sarrazin-Wurz (Peugeot 908) – Peugeot – à 13 tours
6 – Biela-Pirro-Werner (Audi R10) – Audi – à 14 tours
7 – Primat-Tinseau-Treluyer (Pescarolo-Judd) – Pescarolo – à 19 tours
8 – Ayari-Duval-Groppi (Courage-Judd) – Oreca – à 24 tours
9 – Mucke-Enge-Charouz (Lola Aston Martin) – Charouz – à 27 tours
10 – V. Merksteijn-Verstappen-Bleekemolen (Porsche RS Spyder) – V.M. -à 27 tours (1erLMP2)
11 – Barbosa-Ickx-Gregoire (Pescarolo-Judd) – Rollcentre – à 29 tours
12 – Elgaard-Nielsen-Maassen (Porsche RS Spyder) – Essex – à 34 tours
13 – Brabham-A.Garcia-Turner (Aston DBR9) – Aston Martin – à 37 tours (1er en GT1)
14 – Fellows-O’Connell-Magnussen (Corvette C6R) – Corvette – à 37 tours
15 – Gavin-Beretta-Papis (Corvette C6R) – Corvette – à 40 tours
16 – Frentzen-Piccini-Wendlinger (Aston DBR9) – Aston Martin – à 42 tours
17 – Alphand-Moreau-Policand (Corvette C6R) – Alphand – à 46 tours
18 – Ragues-Lahaye-Cong Fu (Pescarolo-Judd) – Saulnier – à 48 tours
19 – Melo-Salo-Bruni (Ferrari 430) – Risi – à 55 tours (1er en GT2)
20 – Amaral-Pla-Smith (Lola-AER) – ASM – à 56 tours
21 – Blanchemain-Goueslard-Pasquali (Corvette C6R) – Alphand – à 56 tours
22 – Malucelli-Ruberti-Babini (Ferrari 430) – BMS – à 63 tours
23 – Ehret-Kaffer-Nielsen (Ferrari 430) – Farnbacher – à 64 tours
24 – Hall-Mowlem-Goosens (Creation-Aim) – Creation – à 65 tours
25 – Aucott-Fertè-Daoudi (Ferrari 430) – JMB – à 69 tours
26 – Nicolet-Faggionato-Hein (Pescarolo-Judd) – Saulnier – à 72 tours
27 – Davison-Henzler-Felbermayr (Porsche 997) – Felbermayr – à 72 tours
28 – Bouchut-Bornhauser-Smet (Saleen S7R) – Larbre – à 75 tours
29 – Barazi-Vergers-Moseley (Zytek 07S) – Barazi Epsilon – à 77 tours
30 – Fittipaldi-Borcheller-Menten (Aston MartinDBR9) – Modena- à 79 tours
31 – Rostan-Devlin-Jeannette (Radical-AER) – Bruichladdich – à 84 tours
32 – Neiman-Bergmeister-Van Overbeek (Porsche 997) – Flying L. – à 92 tours
33 – Ito-Tachikawa-Kataoka (Dome S102-Judd) – Dome – à 109 tours
34 – Rusinov-Kox-Hezemans (Lamborghini) – Spartak – à 115 tours
Tour le plus rapide: Sarrazin-Lamy – Wurz : 3’19"934
Liste des concurrents ayant abandonnés
Il faut savoir que l’ACO enregistre l’abandon d’un concurrent lorsque celui ci le confirme officiellement à la direction de course. Parfois, cet abandon n’ait communiqué aux organisateurs que bien longtemps aprés que la voiture se soit définitivement arrétée …
Bell-Mullen-Sugden (Ferrari 430) – Virgo – 289 tours
Collard-Boullion-Dumas (Pescarolo-Judd) – Pescarolo – 238 tours
Lewis-Willman-McMurry (Creation-Judd) – Autocon – 224 tours
Hughes-Kane-Foster (WF01 Zytek) – Embassy – 213 tours
Belicchi-Pompidou-Zacchia (Lola Judd) – Speedy – 194 tours
Burgueno-Valles-De Castro (Epsilon-Judd) – Epsilon – 189 tours
Terada-Takahashi-Katoh (Courage-Mugen) – Terramos – 157 tours
Suzuki-Kageyama-Kurosawa (Courage Oreca YGK) – Tokai – 97 tours
Gounon-Johansson-Nakano (Epsilon Euskadi Judd) – Epsilon Euskadi – 130 tours
Panis-Fassler-Pagenaud (Courage-Judd) – Oreca – 147 tours
De Pourtales-Noda-Simonsen (Courage-Judd) – Oreca – 147 tours
Pickett-Graf-Lammers (Lola Judd) – Charouz – 146 tours
Vilander-Biagi-Montanari (Ferrari F430 GT) – AF Corse – 111 tours
Erdos-Newton-Wallace (Lola MG) – RML – 100 tours
Evans-Berridge-Streton (Lola AER) – Chamberlain – 87 tours
Hardman-Leventis-Negrao (Aston Martin DBR9) – Vitaphone – 82 tours
Chiesa-Leuenberger-Alexander David (Spyker C8 Laviolette) – Speedy – 72 tours
Dumbreck-Kelleners-Vasiliev (Spyker C8 Laviolette) – Speedy – 43 tours
Narac-Lietz-Long (Porsche 997 GT3) – Imsa Performance – 26 tours
Ojjeh-Gosselin-Sharpe (Zytek 07S) – Trading Performance – 22 tours
Krohn-Jonsson-Van De Poele (Ferrari F430 GT) – Risi – 12 tours
A l’année prochaine. Bye