Trophées Historiques de Gascogne à Nogaro
La saison promet d’étre animée !
En réunissant quarante deux pilotes au départ de cette épreuve inaugurale de la saison 2008, le challenge ASAVE a animé les Trophées historiques de Gascogne. Jérôme Servies et Didier Cruvelier en sont les premiers vainqueurs.
Première course : Jérome Servies (Morgan V8) au finish
La campagne gersoise est toujours aussi belle, surtout sous le soleil, mais on était loin des grandes chaleurs en ce week-end des 5 et 6 avril !
Quelques ennuis mécaniques lors des essais libres faisaient craindre le pire quant à la constance du plateau mais rapidement il s’avérait qu’il ne s’agissait que de réparations qui ne remettaient pas en cause toute participation à la course.
A l’occasion des premiers chronos, les Alpine de Patrice Dine et Michel Mondy-Frances connaissaient l’un des problèmes de pression d’huile, l’autre de chauffe, imité en cela par
Alors que les Porsche d’Andreoli et Cruvelier s’envolaient en tête devant
Il revenait très vite en tête de la course et entamait une bagarre endiablée face à Basso. Se passant et se repassant au fil des tours, les deux acolytes allumaient régulièrement leurs pneus au freinage et c’est finalement Jérome Servies qui avait le mot de la fin.
Les Porsche suivaient et l’on notait la belle performance de Pagès sur sa Lotus Elan et la huitième place de
Au chapitre des malheureux,
Seconde course : Cruvelier (Porsche
Pour la deuxième manche, disputée sous un froid de canard (en confit forcément dans le Gers !), on attendait un nouveau duel entre Basso et Servies, mais très vite
La 2.7 d’Andreoli disparaissait ce dont profitait
Pendant que les hommes de tête s’expliquaient, des traînées d’huile dans la courbe Roger Dubos envoyaient la 911 de Patrice Gras et
Du côté des Alfa, c’est Jean Pierre Vacher (GTV 2000) qui l’emportait de peu (6 dixièmes !) devant
Derrière
