Audi a finalement pris sa revanche des dernières 12 Heures de Sebring.
L’Audi de Lucas Luhr et Marco Werner s’est en effet imposée dans les rues de St Petersburg en Floride en ALMS, juste devant
La bagarre a été permanente entre
C’est finalement l’Audi qui terminé devant et remporte l’épreuve.
Et ce grâce à un meilleur restart après la dernière apparition de la voiture de sécurité. Le pilote Audi a profité de sa meilleure accélération pour s’imposer.
Quant à la seconde R10, Emmanuelle Pirro a commis une erreur lourde de conséquences ! En tentant de dépasser une Acura.
A l’arrivée la voiture ne termine qu’à la vingt-quatrième place. Dur, dur.
Au pied du podium,d’ailleurs tout le monde paraissait content !
Audi heureux de gagner et de s’imposer aussi en LMP1.
Porsche ravi lui de remporter sa catégorie en LMP2.
La troisième place sur le podium échoit à une seconde LMP2, l’Acura de l’équipage Brabham-Sharp.
Laquelle précède deux autres Porsche RS Spyder.
Celles de Maassen-Long et de Dyson-Smith.
Concernant la catégorie GT1, l’habituel duel entre les deux Corvette a finalement vu la victoire revenir au tandem Beretta-Gavin qui devance leurs équipiers Magnussen-O’Connel
En GT2, curieusement ce qui est plutôt rare les deux Ferrari F430 du Team Risi Competizione ont rencontrées des problèmes.
Tout d’abord celle de Melo-Salo victime de problèmes électroniques. Celle ensuite de Brix-Friesacher qui s’est accrochée avec
Du coup, la victoire revient bien à une Ferrari. Mais pas celles qu’on attendait, puisque c’est
Au classement de la série ALMS après deux épreuves c’est le tandem Luhr-Werner qui mène le bal totalisant 46 points
Classement de la course
St Petersburg (
1 Luhr-Werner (Audi R10 TDI) les 81 tours en 1h 55m 33.690s (1er LM P1)
2 Dumas-Bernhard (Porsche) à 0.818s (1er LMP2)
3 Brabham-Sharp-Johansson (Acura-Honda) à 5.861s
4 Maassen-Long (Porsche) à 6.468s
5 Smith-Dyson (Porsche) à 23.142s
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24 Biela-Pirro (Audi R10 TDI) à 18 tours (2éme LM P1)
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