Honda souffle ses 60 bougies au salon Rétromobile

La première automobile Honda n’arrive qu’en 1962.

C’est la S360, une voiture de sport deux places de format très compact, qui sera suivie par d’autres modèles plaisirs aussi pointus les uns que les autres.

Mais c’est bien sûr avec la Civic, voiture moyenne lancée en 1972, que Honda va effectuer une percée significative sur le marché.

Ce sera le point de départ d’une lignée formidable, forte aujourd’hui de huit générations et de plus de… 16 millions d’exemplaires vendus.

On a eu plaisir à retrouver sur le stand Honda un modèle de 1979, dont le 4 cylindres 1.2 de 60 ch permettait déjà une vitesse de pointe de… 137 km/h  pour un prix de 12 990 francs à son lancement, soit l’équivalent de 2000€.

D’un rouge pétillant, la S800 placée à ses côtés était dans un état admirable. Dérivé du coupé S500 et du cabriolet S600, ce petit roadster débute sa carrière en 1966. Comme nombre de Honda, c’est son petit moteur qui fera sa réputation : un bloc d’à peine 800 cm3 développant 70 ch, dont les montées en régime rageuses (jusqu’à 8 500 tr/min !) feront la joie de ses propriétaires

La minuscule Z600 orange présentée par Honda à Rétromobile méritait aussi le coup d’œil.

Anticonformiste au possible, c’est une minuscule auto de 3,40 m née en 1971, à piloter façon sport !

Elle ne demandait que ça, avec les 36 ch à 6 000 tr/min que lui offrent ses 2 cylindres de 600 cc.

Sport

About Author

admin

Leave a Reply